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链条调整过紧比较常见。这其中大致有三种原因：(1)不明白维修知识自己着手调整，误把链条调紧。此属概念摸糊，只知链条调整是保养的领域，不知怎样调整才是正确的规范。(2)因齿盘链条磨损严峻，但时间或经济不允许，或因当地其时购不到同类型的齿盘，便将链条调紧后免强保持车辆行驶。..[全文阅读]
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正确地调整摩托车链条 （1）当令调整使摩托车链条的松紧度保持在15mm～20mm为宜，常常检查缓冲体轴承并准时加注润滑脂，因该轴承工作环境较恶劣，一旦失掉润滑，损坏的或许极大，轴承一旦损坏，会导致后齿盘歪斜，轻则使齿盘链条旁边面磨损，重则易使链条掉落。（2）调整链..[全文阅读]
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1、不明白修理常识自己着手调整，误把链条调紧。此属概念摸糊，只知链条调整是保养的领域，不知怎样调整才是正确的标准。2、因齿盘链条磨损严峻，但时间或经济不允许，或异形车当地其时购不到同类型的齿盘，便将链条调紧后勉强保持车辆行驶。3、替换链要齿盘时，误将失园偏疼的齿盘装到摩..[全文阅读]
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一、在松开后轴螺栓后，左右两方的调整螺丝松或紧的圈数要相同。二、想把链条调松时，首要松开后轴及调整螺丝后将车轮向前方推到位。三、调整适当后，将前轮摆正，用一根工程线在前后轮的平面上一拉，如果前后轮的平面都贴在直线上，即为调整正确，否则则需要重新调整，这是避免车发飘的要害..[全文阅读]
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（1）当令调整使摩托车链条的松紧度保持在15mm～20mm为宜，常常查看缓冲体轴承并准时加注光滑脂，因该轴承工作环境较恶劣，一旦失掉光滑，损坏的可能极大，轴承一旦损坏，会引起后齿盘歪斜，轻则使齿盘链条旁边面磨损，重则易使链条脱落。（2）调整链条时除按车架链条调整刻度调好..[全文阅读]
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