摩托车链润滑脂运用重要性
按在摩托车上的运用部位分，摩托车链条可分为发起机内运用链和发起机外运用链两种。在摩托车发起机内运用的链条大都为套筒链条。而发起机内运用的套筒链条又可分为时规链条或正时链条(凸轮链条)、平衡链条和油泵链条(大排气量的发起机运用);发起机外运用的摩托车链条是用以驱动后轮的传动链条(或称驱动链条)，绝大部分运用滚子链(单个规格的链条，如219h或05ma也有用作传动链运用的)。高品质摩托车链条(摩托车链)包含全系列摩托车套筒链条、摩托车滚子链条、摩托车密封圈链条和摩托车齿形链条(无声链条)。
摩托车o型密封圈链条(油封链)是专为摩托车路途飙车和赛车规划出产的高性能传动链。链条带有特种o型密封圈，以便密封链条中的润滑油阻隔粉尘及泥土。链条颜色可为本性喷丸、金黄(镀铜)及银色(镀镍)，其间镀铜/镀镍摩托车链条一般为链条的表里链板镀铜或镀镍，也可所有零部件全部镀铜或镀镍。
油封链条, 此链条在销轴套筒中心加注必定的润滑脂，能够削减磨损，延伸运用寿数;且因为“o”圈的密封效果，能够避免泥沙等进入链条的铰链副。
一、装置
挑选链条和链轮时必定要注意两者是不是匹配，并确保链轮与轮胎（链轮座）的同心度，否则会导致链条一紧一松而使其前期磨损。
装置时，把链轮放在无磨损的链轮座上，装上链轮固定螺丝，要套上锁紧垫片，不要把螺丝拧得太紧，连同轮胎装上车后再装链条，并略微拉紧链条后慢慢地滚动后轮，调查链条的松紧。如果链条一松一紧，阐明链轮和轮胎（链轮座）不同心。
调整时滚动后轮至链条最紧处，用木榔头或橡胶榔头轻轻地向前敲击链轮，使链条松懈（不可用铁榔头，否则会损害链条链轮）。滚动后轮调查链条是不是还一松一紧，反复几回直至链条大致平稳后，拧紧链轮固定螺丝并锁紧垫片，再查看链条的松紧度。这么，轮胎和链轮就基本同心了，车跑起来会很轻松。
二、养护
有条件最好用链条专用润滑油养护。在实际生活中，咱们常常看有用户将发起机换下来的废机油刷在链条上，致使轮胎、车架上也溅满黑乎乎的机油，既影响漂亮又会使链条粘上厚厚的尘埃。特别是雨雪天，粘上的沙粒使链条链轮前期磨损，寿数缩短。
正确的养护方法是：
用洁净的4t机油和液压油或变压器油（商铺有售）按1：1或1：2的份额混合后，用洁净的刷子将配好的润滑油均匀地滴在链条中心的滚子上，形成一层薄薄的油膜，对链条起到维护效果，运用一段时间后，待油膜快干时再滴一遍。原则是“油抹少点，次数多点”，并坚持链条的松紧适度，这么链条和链轮就会即洁净又耐用了。
阅览出自：www.sdnenggao.com
