选择和链轮时一定要注意两者是否匹配，并保证链轮与（链轮座）的同心度，否则会导致一紧一松而使其早期磨损。
装置时，把链轮放在无磨损的链轮座上，装上链轮固定螺丝，要套上锁紧垫片，不要把螺丝拧得太紧，连同装上车后再装，并稍微拉紧后慢慢地滚动后轮，观察的松紧。假如一松一紧，阐明链轮和（链轮座）不同心。调整时滚动后轮至较紧处，用木榔头或橡胶榔头轻轻地向前敲击链轮，使松弛（不可用铁榔头，否则会损伤链轮）。滚动后轮观察是否还一松一紧，反复几回直至大致平稳后，拧紧链轮固定螺丝并锁紧垫片，再查看的松紧度。这样，和链轮就基本同心了，车跑起来会很轻松。
有条件用专用润滑油保养更好。在实际生活中，我们经常看有用户将换下来的废刷在上，致使、上也溅满黑乎乎的，既影响漂亮又会使粘上厚厚的灰尘。特别是雨雪天，粘上的沙粒使链轮早期磨损，寿命缩短。
正确的保养方法是：
用洁净的4t和液压油或变压器油（商店有售）按1：1或1：2的份额混合后，用洁净的刷子将配好的润滑油均匀地滴在中间的滚子上，构成一层薄薄的油膜，对起到保护效果，使用一段时间后，待油膜快干时再滴一遍。原则是“油抹少点，次数多点”，并坚持的松紧适度，这样和链轮就会即洁净又耐用了。
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