其实现在也有很多梁车采用与跨骑车一样的半链盒,当然这是为了降低成本才做的,全链盒的车链条不容易沾上泥沙,对保护链条、链轮,延长它们的使用寿命有好处,由于较早的弯梁车都这么设计,所以这一传统也就保留下来了,其实较早的跨骑车也有很多是象弯梁车那样的全链盒的,只是现在越来越少罢了。象跨骑车那样的半链罩,好处是万一行驶中链条折断或脱落,不容易与链盒卡在一起,这样比较安佺,而且半链盒的成本比全链盒的要便宜,厂家这样生产能省些制造成本。
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